L'enrobé à chaud : une solution pratique et durable garanti
L’enrobé à chaud permet de garder votre allée / cour propre avec une finition durable et robuste. Dans cette présentation, découvrez l’enrobé et ses caractéristiques.
C'est quoi l'enrobé à chaud ?
L’enrobé est un revêtement bitumeux qui est fabriqué à partir de sable, graviers et de bitume qui est chauffé entre 150-180° avant d’être posé sur une épaisseur entre 5 et 6 cm. C’est un matériau apprécié pour sa durabilité, sa résistance dans le temps et au passage de véhicules. Sa pose à chaud permet une excellente adhérence au sol, assurant une finition lisse et propre.
Ce produit n’est pas drainant, une étude des pentes par nos techniciens est nécessaire afin de faire évacuer l’eau et d’éviter les stagnations d’eau (bien qu’il existe un enrobé drainant).
Il n’est pas à confondre avec le goudron et le bitume qui sont des revêtements totalement différents :
- Enrobé : Mélange de sables, gravier et bitume chauffé
- Bitume : liant issu du raffinage du pétrole qui est utilisé pour l’enrobé
- Goudron : Obtenu à partir de la distillation du charbon, qui n’est plus utilisé aujourd’hui
Pourquoi choisir l'enrobé pour sa cour / allée ?
Solution économique et durable
Son installation rapide, son coût maîtrisé et sa durabilité en font un choix économique sur le long terme
Anti-dérapant
Grâce à sa composition et sa finition, l’enrobé à chaud garantit une adhérence optimale, réduisant les risques de glissade, même sous la pluie.
Carrossable
Conçu pour supporter le passage fréquent et le stationnement des véhicules, même lourds, sans se déformer.
Limite les mauvaises herbes
Sa pose uniforme et compacte empêche efficacement la pousse des végétaux indésirables.
Ou peut être appliqué l'enrobé ?
Cour
Ce produit est parfait pour aménager une cour. Il offre une surface résistante et carrossable, idéale pour accueillir vos véhicules tout en valorisant votre extérieur.
Allée
Facile à entretenir et robuste, ce produit est une solution durable pour vos allées. Il assure un passage fluide et sécurisé, tout en apportant une finition propre et esthétique.
Entrée de garage
Ce produit est parfait pour une entrée de garage. Il supporte le poids des véhicules, ne se déforme pas et assure une finition propre et durable, adaptée aux usages intensifs.
Les couleurs disponibles
Nous proposons uniquement une seule couleur qui est la couleur noir. Dans certaines régions, ils existent de l’enrobé rouge qui permet de créer une surface unique. Cependant dans la région Drôme Ardèche, cette finition n’est pas courante. D’autant plus, que l’enrobé rouge a tendance à ternir avec le temps. C’est pour cela que nous proposons uniquement de l’enrobé noir à chaud de part ses propriétés durable et robuste.
Optimisez les coûts avec une combinaison de produits
Il est parfaitement envisageable d’adapter vos dépenses en optant pour une combinaison de produits. En optant de manière astucieuse entre divers revêtements tels que l’enrobé à chaud et le gravier stabilisé, il est possible de trouver un équilibre entre esthétique, longévité et coût. En fonction de vos priorités, nous vous offrons des solutions personnalisées qui vous permettent de contrôler les dépenses tout en obtenant un résultat de qualité.
Questions fréquemment posées
Le bitume et les granulats sont chauffés à haute température pour produire l’enrobé à chaud, ce qui lui confère une grande résistance et une grande longévité. Il convient parfaitement aux grandes surfaces telles que les routes et les parkings. D’autre part, l’enrobé à froid est immédiatement utilisable et appliqué à température ambiante, ce qui le rend plus pratique pour des réparations.
Un enrobé à chaud peut durer jusqu’à 20 ans selon l’usage.
Lors de l’application, l’épaisseur de l’enrobé à chaud est comprise entre 5 à 6 cm d’épaisseur.
Oui, il est recommandé de prévoir des bordures contre l’enrobé. Les bordures permettent de délimiter la surface, de maintenir l’enrobé en place et d’éviter qu’il ne se déforme ou ne s’étale sur les zones alentours.
Il est préférable de laisser refroidir l’enrobé à chaud pendant deux jours afin d’éviter des marquages de roues.
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